Les acteurs des transports, cheminots, conducteurs de bus, de métro, et les personnels d’EDF-GDF étaient mobilisés jeudi 18 octobre dans tout le pays. A Paris ils étaient plus de 20 000 à battre le pavé pour conserver ce que certains appellent des « privilèges » mais que eux considèrent comme des acquis sociaux. Le premier conflit social du président Sarkozy vient de naître.
Jeudi noir à Paris L’appel de l’ensemble des syndicats a été fortement entendu, avec 73% de grèvistes à la SNCF, 58% à la RATP et 52% chez EDF-GDF. Une démonstration de force pour lutter contre la réforme des régimes spéciaux, applicables aux fonctionnaires. De République à Nation, on pouvait entendre « public-privé ensemble ont va gagner » ou encore « cheminots-usagés solidarité ». Déterminés, face à un gouvernement qui dit ne pas vouloir plier devant une injustice entre les français, ils refusent de passer de 37,5 années de cotisation à 40. Les salariés des transports, les électriciens et les gaziers ont défilé sous les drapeaux et les fumigènes. En fin de cortège, on notait la présence les lycéens, étudiants et de certains de leurs professeurs, venus roder leurs slogans
Mais paradoxalement même si le nombre de grévistes est plus important qu’au début du mouvement de 1995, celui des manifestants est largement en dessous de ce que l’on attendait. Peut-être ont-ils été piégés par leur propre mouvement et n’ont pas pu se rendre sur le lieu de la manifestation.
La quasi-paralysie des transports en commun, a obligé les Franciliens à changer leurs habitudes pour se rendre au travail. Pour ceux qui n’avaient pas choisi de poser une RTT, il fallait des mollets et des nerfs solides .Victimes de leur succès, les Vélib’ ont été pris d’assaut, et il fallait se lever tôt hier matin pour en trouver un. Grâce à une bonne information et une bonne anticipation des usagés la « pagaille » annoncée a su s’organiser.
Stephanie Barrat
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